渇水の利根川

  • 2019.04.30 Tuesday
  • 09:40

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 野田から関宿へのルートで

 

利根川サイクリングロードを行く。

 

 

流石に連休なのか、

 

ロードバイクが多かった。

 

 

関宿Uターンの予定が、

 

自転車ショップから☎が入り、

 

利根川新大橋でUターン。

 

 

1)サイクリングロード始点

右側がゴルフ場、この近くの河川敷では5月連休に「凧揚げ大会」がある。

明日は雨らしい。

 

2)田植えの代搔き

 

3)大橋と筑波山

利根川は渇水状態、しかし、田んぼには十分な水量があった。

平成最後の週末 in 金沢

  • 2019.04.28 Sunday
  • 07:32

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 大型連休前のホテルは空いているだろう。

 

の推測通り、金曜の夜は空いていた。

 

1泊2日の日程で大宮から新幹線で金沢へ。

 

 

肌寒い二日間、

 

土曜の午後になってようやく青空が顔を出した。

 

周囲の高い山は、すっかりと雪景色。

 

 

土曜の兼六園は7割が海外のお客さん。

 

兼六園は、一番人気らしい。

 

 

1) 金沢駅

 

2)緑の城址公園

 

3)兼六園の一部

草刈りは機械で済ます。

  • 2019.04.25 Thursday
  • 06:06

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 広大な土手の草刈りや、

 

水路の狭い場所、

 

延いてはサッカー場などは大型機械で済ます。

 

 

1)水路の斜面もOK

 

2)雨模様で中止。

 

3)連休前の整備

 

畑も田んぼも準備万端ナウ

  • 2019.04.24 Wednesday
  • 08:12

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 ひたち海浜公園の丘にネモフィラが満開の頃、

 

畑や田んぼの準備は万端ナウである。

 

気温も適度な日だった。

 

 

1)畑の苗植え

 

2)トラクターで代搔き

 

3)田植え準備完了

印旛沼水系を廻る

  • 2019.04.23 Tuesday
  • 06:25

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 久し振りに印旛沼水系を

 

自宅から反時計回りに周った。

 

距離118km。

 

 

100kmを越えると、

 

走行感が高い。

 

 

花は、桜からチューリップへ。

 

道路がよりきれいに舗装されていたり、

 

田んぼは、どこも田植え前だったり。

 

 

1)成田Expressの雄姿

( 奥に見えるのが印旛沼 )

 

2)オランダ風車

 

3)まるで外国

( 奥は、印旛沼沿いに等間隔に植えられいる桜の樹 )

長閑な里を行く

  • 2019.04.21 Sunday
  • 08:29

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 もうすぐ田植えが始まる。

 

その前に大切な仕事がある。

 

田んぼの「代搔き」である。

 

 

昭和の時代は、

 

牛を使った長閑な光景だった。

 

ツバメをよく飛来して来たなあ。

 

 

1)俺の田んぼだべ

 

2)里の見守り

 

3)楽しかったね!

 裏不動から柿岡を経由して湯袋峠を越えて、真壁町へ。

土曜日は、中学の授業参観日で校庭には多くの車があった。

父兄は車で、生徒は自転車。

 

e-bike で「つつじが丘」へ

  • 2019.04.20 Saturday
  • 06:44

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 つつじが丘も8年前は、楽勝だったが、

 

体重が90kgで、齢を重ねるとそうはいかないのが世の常。

 

 

e-bike で、不動峠をゆっくりと上っていたら、

 

元気のいいやや若手が追い抜いて行った。

 

後ろをついて行くと、最後は立ちこぎで逃げられた。

 

 

続くスカイライン入り口の急坂で

 

フーフー言っていたその輩さんに声を掛けて追い抜いた。

 

凹凸の激しいスカイラインもスイスイ。

 

 

風返し峠から、そのまま「つつじが丘」へ。

 

山2つと半分で、バッテリーもそろそろとなる。

 

z-bike と比べ、心臓に負担が少ない点が実にいい。

 

 

これからは、車もロードバイクも e-car/bike がいいので、

 

それに取って代わる時代になるだろう。

 

 

1)つつじヶ丘の桜

 

2)にぎり石

( つくば山中で見つかった「にぎり石」。撫でると幸せになると云うので、撫でました。 )

 

3)りんりんを行く

( 土浦〜岩瀬を結ぶりんりん道路。連休中にいいかも。 )

 

 

やはり50〜70歳代には e-bike がいいかも。

  • 2019.04.19 Friday
  • 08:36

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 無理して、z-bike で山越えしていたが、

 

やはり、50〜70歳代には、e-bike がいいかも。

 

理由は、心臓系に優しいからである。

 

 

今や、ヨーロッパでは、e-bike が大半らしい。

 

確かに山岳が多いし、あちらの道路交通法は日本とは異なる。

 

 

日本の e-bike は、アシストが24km/hで切れる。

 

バッテリーの性能がもう少し向上すれば、

 

信頼度がグーンと高まるのだが・・・

 

 

不動峠も無理せずにゆっくり上れて楽勝である。

 

峠頂上で若手がハアー、ハアーと息を切らしているのを尻目に、

 

涼しい顔でノンストップで更に次に行ける。

 

 

アウターギアのパワーモードで

 

20代の元気な若者を抜き去れば、

 

彼らの精神状態に悪影響を及ぼすと思う。

 

 

ここら辺は、敢えて若手に花を持たせてあげたい。

 

 

e-bike の欠点は、やたら重いこと。z-bike の2倍以上の重さ。

 

峠を上っている途中でバッテリーが切れたら、

 

汗だくで押して上る覚悟が必要である。

 

 

1) 筑波の雲

 

2)風返し峠の下り坂

 

3)下り坂から見える八郷の村

 

つくば-八郷-岩間-笠間-八郷をまわる。

  • 2019.04.18 Thursday
  • 06:26

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 いずれも長閑な田園地帯である。

 

周囲には筑波山系とゴルフ場が点在する。

 

主な峠は、道祖神峠314M、不動・裏不動峠294M となる。

 

 

昼食を、笠間クラインガルテンのそば処(結ノ庵)で。

 

この道祖神峠通過は、2011年の震災の時以来だった。

 

何時ものことながら、空気が新鮮でいい汗かいた。

 

 

1)八郷町の畑からの筑波山

 

2)柿岡町で出会った山羊

 

3)10%の坂が連続する裏不動の道

久し振りだね、関宿城

  • 2019.04.17 Wednesday
  • 07:32

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 この頃は、専ら筑波山系へ。

 

久し振りの関宿城往復だった。

 

お城周辺の桜の花とぼぼ散っていた。

 

 

しかし、息の長い菜の花は、

 

サイクリングロードの両端に

 

今も咲き鮮やかだった。

 

 

1)利根川大橋

 

2)関宿城

 

3)菜の花ロード

 

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